Une priorité donnée à la sécurité
Une bande d’arrêt d’urgence innovante
C’est une première en France : l’A19 expérimente la bande d’arrêt d’urgence continue. Au sein de l’Union Européenne, plusieurs pays ont déjà opté pour cette ligne blanche, réduisant ainsi le nombre d’accidents qui se produisent sur la bande d’arrêt d’urgence.
Couplé à des barrettes sonores, ce marquage accroît la vigilance des conducteurs.
Dans le sens Courtenay-Artenay, la ligne séparant la bande d’arrêt d’urgence des voies de circulation est donc continue. Pour permettre des comparaisons, cette ligne reste discontinue dans le sens de circulation Artenay-Courtenay.
Cofiroute mène cette expérience inédite, autorisée par la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière. Pendant plusieurs mois, un système de lasers et de radars recueillera les données de franchissement de la bande d’arrêt d’urgence (taille du véhicule, longueur du débordement, taux de véhicules franchissant la ligne) et servira de base à une réflexion globale pour la sécurité routière.
Une autoroute sous surveillance 24h/24
Pour favoriser la sécurité et faciliter la circulation, l’A19 est placée sous une surveillance constante, comme l’intégralité du réseau Cofiroute.
Des agents routiers patrouillent 24h/24 pour signaler tout incident.
Des postes d’appel d’urgence (bornes orange) sont également disposées le long de l’autoroute.
Les événements impactant la circulation ou la sécurité sont communiqués en temps réel au Poste Central d’Information.
L’information est ensuite transmise aux utilisateurs de l’A19 par les panneaux à messages variables et par les flashs d’information d’Autoroute FM (107.7).